柴油是一种轻质石油产品，主要由复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物组成，这些混合物通过原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。柴油分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

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柴油的用途

柴油的主要用途是作为车辆、船舶的柴油发动机燃料。它广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舰等领域。随着科技的进步，柴油发动机在燃油经济性和环保性方面取得了显著改进，使得一些小型汽车甚至高性能汽车也开始采用柴油作为燃料。此外，柴油还用作拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。

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柴油的提炼与加工

柴油的提炼过程是一个复杂的化学和物理过程，主要包括原油的预处理、常压蒸馏、减压蒸馏、催化裂化、加氢裂化、延迟焦化等步骤。这些步骤旨在将原油中的不同烃类分离出来，以获得符合特定标准的柴油馏分。此外，为了提高柴油的质量和性能，还会进行脱硫、脱氮、脱芳烃等精制处理。

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柴油的标号与性能

柴油通常根据其凝固点来划分不同的标号，如0号、-10号、-20号等。这些标号表示柴油在特定温度下的流动性，即在该温度以下，柴油可能会变得粘稠甚至凝固。选择合适的柴油标号对于确保发动机在寒冷气候下的正常运行至关重要。此外，柴油的性能还受到其密度、粘度、闪点、十六烷值等多个指标的影响，这些指标共同决定了柴油的燃烧性能和使用效果。

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